Mercedes-Benz
+ Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203)
+ Manual de operação
- Manutenção regular
Especificações
Indicador de termo de aproximação de manutenção planejada (ASSYST)
Horário de manutenção regular
Informação geral sobre controle
Cheque de níveis de líquidos, controle de rombos
Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles. Designação de pneumáticos e discos de rodas. Rotação e substituição de rodas
Substituição de filtro de óleo de motivo e filtro de óleo
Cheques do sistema de freios. Ajuste do freio de estacionamento
Cheque de sistema de combustível
Cheque de um estado e substituição de mangueiras de um compartimento de motivo, localização de rombos
Cheque de uma condição de cintos de espinhaço do passeio que corre de unidades auxiliares
O cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida
Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos
Cheque de nível de óleo de câmbio automático
Controle visual de uma caixa de deslocamento de engrenagem em rombo de óleo
Cheque de um componente estatal de um suporte de forma triangular de interrupção e direção
Cheque de uma condição de coberturas protetoras de cabos de poder
Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda
Cheque de nível de líquido de sistema de ajuste de despejo
Cheque do sistema de condicionamento aéreo
Limpeza do mecanismo da lista móvel da escotilha de um telhado
Controle visual de um cinto de assento e bloco de uma almofada de segurança
Cheque de operabilidade de faróis e chifre
Cheque de um estado, ajuste e substituição de escovas de panos para esfregar de tela
Cheque de uma condição da bateria, cuidado dele e carga
Substituição da bateria de sistema de uma chamada de emergência de Tele-ajuda
Substituição de um elemento do filtro de ar de salão / filtro de carvão de purificação de ar
Verifique, limpando e o lubrificante do dispositivo de união
Substituição de fluido de freio
Cheque da união elástica do eixo motor
Cheque e substituição de tomadas de faísca. Cheque de uma condição de arames de alta voltagem
Substituição de um elemento do filtro de ar do motor
Substituição do filtro de combustível
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
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Informação geral sobre controle O termo "controle" usa-se neste manual um tanto da designação de um complexo de procedimentos, do que um procedimento separado.
Se do momento da compra do carro o horário da manutenção regular se observar estritamente, as inspeções frequentes do nível de líquidos e um sujeito estatal ao uso aumentado um componente vai se executar como se oferece neste manual, o motor permanecerá muito tempo na boa condição de trabalho, e precisará para executar qualquer trabalho adicional vai se minimizar.
Mais muitas vezes é, contudo, acontece para que o motor funcione ineficientemente devido à negligência com o serviço regular. Mesmo mais muitas vezes dá com a compra do carro usado que os proprietários não incomodaram eles mesmos cheques frequentes e regulares e serviço. Neste caso, além da realização de procedimentos ordinários para a manutenção regular, será necessário fazer a organização do motor.
O primeiro passo em qualquer procedimento de controle ou diagnóstica para fins da melhora da operação do motor é o cheque do ponto da compressão em cilindros. O cheque de uma compressão (dirigem o Chefe Dvigatel) ajudará a definir um estado interno um componente do motor e tem de servir do índice executando o controle e o reparo. Se, por exemplo, o cheque do ponto da compressão indicar o uso interno sério do motor, o controle habitual não ajudará a melhorar o seu trabalho e será desperdício de tempo e dinheiro. Como o procedimento do cheque do ponto da compressão é extremamente importante, o perito que possui o equipamento que se destina especialmente com esta finalidade tem de despedir-se dele.
A redução do motor na boa condição de trabalho muitas vezes necessita a realização dos seguintes procedimentos.
Colocações mínimas
· O cheque de todos os líquidos uniu-se com a operação do motor (O Cheque de seção de Níveis de Líquidos, controle de rombos).
· Cheque de uma condição de todas as mangueiras de um compartimento de motivo (Cheque de seção de um estado e Substituição de Mangueiras de um Compartimento de Motivo, localização de rombos).
· Cheque e ajuste de uma tensão de condução de cintos (Cheque de seção de uma condição de cintos de espinhaço de Streaming Drive de unidades auxiliares e o chefe Dvigatel).
· Limpeza, pesquisa e cheque de bateria que cobra (Cheque de seção de uma Condição da Bateria, cuidado dele e cobra).
· Substituição de tomadas de faísca ou uma incandescência - no motor diesel (O chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· Cheque do filtro de ar (Substituição de seção de um Elemento do Filtro de Ar de Salão / Carvão do filtro de purificação de ar).
· O cheque do sistema de esfriamento (O Cheque de seção de Níveis de Líquidos, controle de rombos e Cheque de funcionamento do sistema de esfriamento e resistência de geada de esfriar o líquido. Substituição líquida).
Colocações gerais
Todos inclinaram-se acima de pontos do controle mínimo, mais...
· O cheque do sistema da ignição ou pré-aquece - no motor diesel (dirija o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O cheque do sistema de cobrar (dirigem o Chefe Elektrooborudovaniye do motor).
· O cheque do sistema de combustível (dirigem a Cabeça do sistema de provisão de Poder e lançamento). |
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