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1. Periodicamente verifique o nível líquido no sistema da hidrofortificação de uma roda para evitar a emergência de problemas com a gestão do carro, como o dano da bomba de direção. Lei como se segue.
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Não mantenha uma roda de direção girada contra a parada nisto ou aquele partido mais de cinco segundos. Pode inutilizar a bomba de direção. |
2. O tanque do sistema da hidrofortificação de uma roda localiza-se em um compartimento de motivo e tem a cobertura que desparafusa com a tenta de medir que se constrói em nele.
3. Estacione o carro na plataforma chata e levante o freio de estacionamento.
4. Motor 112: Retire a mangueira esquerda da absorção de ar.
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5. A volta à esquerda em 1/4 vira uma cobertura (1) e tire o índice do nível (2). |
6. No óleo frio o seu nível tem de estar entre as marcas "MINUTO" e "MAX" (3/4) do índice. O óleo considera-se frio se a sua temperatura fizer aproximadamente +20 °C.
No óleo quente (+80 °C) o seu nível tem de estar entre as marcas "MINUTO" e "MAX" (5/6) do índice.
7. O nível se necessário líquido no tanque deve acrescentar-se. Já que a adição do nível usa o líquido só novo como até a impureza mais insignificante pode levar à violação do trabalho do sistema hidráulico.
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Se o nível líquido no tanque caiu em baixo de uma zona, a temperatura correspondente de líquido, que dirige com o ampliador hidráulico do mecanismo de direção tem de verificar-se em uma oficina especializada como a perda líquida se realiza. Neste caso não é bastante só limitar-se à adição do nível de líquido. |
8. Insira uma cobertura com o índice e volta.
9. Motor 112: Fixe a mangueira esquerda da absorção de ar.
10. No motor de trabalho giram uma roda de direção várias vezes de uma ênfase contra a parada. Assim o ar vai se retirar do sistema. |
