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1. É necessário verificar periodicamente uma condição de um cinto, e no momento da detecção de defeitos, substituir um cinto.
2. A tensão de um cinto executa-se por um natyazhitel automático e não precisa de verificar.
3. Apague o motor, estabeleça a transmissão na situação neutral. Levante e instale o carro em suportes.
4. Observe o giz um cinto bem o primeiro plano.
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5. Vire o motor de uma roldana de um cabo de inclinação na direção da rotação à situação na qual a etiqueta cretácea é visível. Ao mesmo tempo, o sítio atrás do sítio examinam um cinto. |
6. Os dedos (e utilização de uma pequena lâmpada se é necessário) o passeio em todo o comprimento de um cinto, sentindo-se em existência de fendas e estratificação. Também verifique se não está presente em um cinto de atritos e sítios, zapolirovanny para lustrar. O cinto tem de examinar-se de dois lados que significa a necessidade do que se torce do cheque de uma condição do lado interior. Convença-se de passagem da falta de uma ferrugem, fendas e agnails em roldanas. Em uma superfície de trabalho de uma existência de cinto de fendas perpendiculares superficiais permite-se. Se estas fendas não excederem os limites de uma borda e não realmente profundamente, para substituir um cinto não há necessidade.
7. A tensão de um cinto verifica-se por forte exigi-lo por um polegar e as definições do grau da sua deflexão. Meça o tamanho de uma deflexão por um soberano. Se a distância entre centros de roldanas fizer de 180 para 280 mm, então o tamanho de uma deflexão tem de igualar 6 mm. Se a distância entre centros de roldanas estiver em limites entre 300 e 400 mm, a deflexão tem de ser 13 mm.
8. Na presença de um ou vários do bordo de danos especificado o cinto tem de substituir-se novo.
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9. Corretamente coloque um cinto em roldanas. Mesmo o trabalho a curto prazo do cinto incorretamente estabelecido pode levar ao seu dano. |
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