Mercedes C-Class

W203 desde 2000 de lançamento

Reparo e operação do carro


Mercedes-Benz
+ Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203)
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
- Câmbio automático
   Especificações
   + A caixa automatizada de engrenagem que desloca 716.6
   - Câmbio automático 722.6
      Pesquisa de maus funcionamentos - a informação geral
      Problemas do bloco de controle eletrônico e os sinais operacionais
      Remoção e o DURANTE instalação com o hidrotransformador
      O NA UNIDADE DE CONTROLE electrohydraulic (em se estabelece)
      Desmantelar-se e reunião da unidade de controle electrohydraulic
      Desmantelar-se e reunião de uma chapa de deslocamento de engrenagem
      Caso de transmissão e hidrotransformador
      Freios de multidisco de B2, B3 e roda de engrenagem de bloqueio no momento de "Estacionamento"
      Desmantelar-se e reunião de um cabo de cova traseiro com a união traseira de livre rodar
      A remoção e a instalação de um multidisco freiam B1 e bomba de óleo
      Desmantelar-se e reunião da bomba de óleo
      Desmantelar-se e reunião de um freio de multidisco de B1
      Desmantelar-se e reunião de um freio de multidisco de B2
      Desmantelar-se e reunião de um cabo de produção com o bloco central e bloco traseiro de rodas de engrenagem planetárias
      Remoção e instalação de uniões de multidisco K1, K2 e K3
      Desmantelar-se e reunião de união de K1
      Desmantelar-se e reunião do cabo principal com união por K2 e o bloco avançado de rodas de engrenagem planetárias
      Desmantelar-se e reunião de união de K3
      O mecanismo de bloqueio no momento de "estacionamento"
      Remoção e instalação da alavanca do selecionador de deslocamento de engrenagem
+ União e cabos de poder
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


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Freios de multidisco de B2, B3 e roda de engrenagem de bloqueio no momento de "Estacionamento"

Freios de multidisco de B2, B3 e roda de engrenagem de bloqueio no momento de "Estacionamento"

2 — o Caso de transmissão
11 — Pinos
14 — o freio de Multidisco de B2
15 — uma roda de Engrenagem de bloqueio no momento de "Estacionamento"
133 — o freio de Multidisco 		B3, 133a — o anel de Fechadura
133b — colocação de Primavera

Cheque de uma fenda de "L" em um freio de multidisco de B3

2 — o Caso de transmissão (um suporte externo de um freio B3)
14a — o Pistão
133a — o disco 6.5 mm thick Externo
133b, 133s — discos 1.8 mm thick Externos 		133o — a primavera de Disco
133e — discos de Atrito
133f — o anel de Fechadura
"L" — a Fenda

Desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Retire a transmissão do hidrotransformador.
2. Retire um freio de multidisco de B3 (133) e primavera pondo (133b), tendo tirado um anel de fechadura (133a) do caso de transmissão.
3. Apague pinos (11).
4. Tome um freio de multidisco de B2 (14) do caso de transmissão.
5. Retire uma roda de engrenagem de bloqueio "no momento do Estacionamento" (15).


Reunião

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

A reunião executa-se como deve ser, o regresso à desmontagem. Verifique e meça uma fenda em um freio de multidisco de B3. Uma fenda de "L" em um freio de multidisco de B3: 1.0 - 1,4 mm.

Estabeleça discos de freio de B3 em conjunto na ordem apresentada na ilustração 12.6 e insira-os à sua vez. Meça uma fenda de "L" entre um anel de fechadura (133f) e um disco externo (133a) em três pontos. Durante a medição o anel de fechadura (133f) tem de concernir o anel superior do carregamento em uma ranhura de um suporte externo de um freio (2).

Ajuste uma fenda por meio de anéis de fechadura (133f) se for necessário. Espessura de anéis de fechadura: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 e 4,7 mm.