Mercedes C-Class

W203 desde 2000 de lançamento

Reparo e operação do carro


Mercedes-Benz
+ Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203)
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   - União
      Remoção, instalação e cheque de união
      Remoção de ar do passeio de união. Substituição de líquido hidráulico
   + Eixo motor
   + Cabos de poder de rodas
   + Diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo


a45480c7





Remoção de ar do passeio de união. Substituição de líquido hidráulico

RKPP 6 organizado

O ar tem de eliminar-se de um acionador hidráulico da união se o pedal da união não voltar ou voltar com o atraso, a união separa-se mal ou se o sistema hidráulico se abriu.

Medidas de segurança

· Como o sistema hidráulico da união trabalha com o fluido de freio, é necessário conhecer os materiais do Chefe o Sistema de freios.
· O fluido de freio é venenoso e danifica uma pintura e a cobertura de verniz do carro.

No momento do processo da remoção de ar descrito aqui no sistema pode haver um pouco do seu volume. Um sinal dele é o aranhão e não o apagamento cheio da união. Neste caso o ar tem de retirar-se de um sistema hidráulico da união imediatamente em CENTENA com o uso do dispositivo especial.


Remoção de ar sem uso do dispositivo especial

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Verifique que o nível no tanque de fluido de freio, se necessário, acrescenta o líquido no sistema, dirige a manutenção Regular Dianteira.

Não permita a redução no nível de líquido no tanque, todo o tempo acrescente o líquido.


Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque da Introdução para a gestão.

2. Levante e instale o carro em suportes.
3. Descubra o fundo.

4. Retire um gorro à prova de pó da união da remoção de ar (a arma de fogo no cilindro de trabalho). Ponha uma mangueira transparente a união.

A ilustração acompanhante tem o caráter informativo e não completamente corresponde ao modelo descrito.

5. Cuidadosamente forneça a rotação da união. Aplique uma chave de gorro à abertura para não danificar um hexágono de união.
6. Abaixe o fim livre de uma mangueira no container com o fluido de freio para que no decorrer da remoção de ar não viesse ao sistema.
7. Peça que o assistente a aproximadamente 10 vezes aperte contra a parada um pedal da união e logo deixar um pedal na situação fora apertada.
8. Nesta situação abrem a união da remoção de ar, ao mesmo tempo freiam o fluido começará a seguir. Quando no seguinte líquido não há ar mais ou se a pressão de quedas líquidas, feche a união.

Não permita a redução essencial no nível de líquido no tanque, todo o tempo acrescente o novo líquido.

9. Lance um pedal da união e novamente aperte-a 10 vezes. Mantendo um pedal nesta situação, abra a união. Repita este procedimento tantos tempo quanto é necessário para que em uma mangueira umas bolhas não fossem visíveis. Ao mesmo tempo constantemente acrescente o novo líquido no tanque.

Se o fluido de freio tiver de substituir-se completamente, eliminar o ar até em uma mangueira o novo líquido não aparece. O seu sinal é cor mais clara.

10. Feche a união no cilindro de trabalho. Retire uma mangueira e ponha um gorro à prova de pó.
11. Estabeleça no lugar uma cobertura de fundo.
12. Encha o tanque do líquido à marca MAX.
13. Verifique a operação do sistema de freios e união.


Remoção de ar por meio do dispositivo

Em CENTENA de ar do sistema da união retira-se, por via de regra, por meio do dispositivo especial. Este dispositivo cria a pressão líquida no sistema. A descrição só de diferenças do caminho da remoção de ar descrito em cima sem o uso do dispositivo se dá abaixo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Anexe o dispositivo segundo a descrição do seu fabricante ao tanque de fluido de freio.
2. Retire um gorro à prova de pó da união de remoção de ar no cilindro de trabalho da união. Ponha uma mangueira a união. Abaixe o fim de uma mangueira em uma garrafa do fluido de freio.
3. Abra a união e mantém o seu aberto até que o lançamento de ar então feche as paradas de união.

Se o fluido de freio tiver de substituir-se completamente, eliminar o ar até em uma mangueira o novo líquido não aparece. O seu sinal é cor mais clara.

4. Ponha um gorro à prova de pó a união.
5. Retire o dispositivo da remoção de ar.
6. Encha o tanque do fluido de freio à marca MAX e feche o tanque.