Mercedes C-Class

W203 desde 2000 de lançamento

Reparo e operação do carro

Mercedes-Benz
+ Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203)
+ Manual de operação
+ Manutenção regular
+ Motor
+ Esfriamento de sistema e aquecimento
+ Sistema de provisão de poder e lançamento
+ Equipamento elétrico de motor
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- União e cabos de poder
   + União
   + Eixo motor
   - Cabos de poder de rodas
      Remoção e instalação de cabos de poder de rodas
      Desmontagem de cabos de poder e substituição de coberturas protetoras
   + Diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo

Cabos de poder de rodas

Informação geral

Cabos de poder de rodas traseiras


1 — o cabo de Poder de execução 1 2 — o anel de Fechadura 3 — o cabo de Poder de execução 2 4 — o nível de Fechadura 5 — o parafuso de Torx	6 — a Noz de fixação de uma nave 7 — a dobradiça Interna 8 — o anel de Fechadura 9 — a transferência Principal

Remoção e instalação de UNIÃO de CV e coberturas protetoras de cabos de poder


37a — o cabo de Poder 37b — a dobradiça Externa 37 — a dobradiça Interna 37d — uma Nave de dobradiça 37e — a Bola 37f — o Separador	37g — o anel de Fechadura 37o — a Cobertura 37i — Epiploon 37k — o Colarinho 37I, 37 m — coberturas Protetoras

O carro põe-se em movimento por meio da transmissão de torque da transmissão a rodas por meio de dois cabos de poder. As botas de dobradiças internas fazem-se da borracha, e externo — da substância termoplástica (a substância termoplástica é mais constante contra influências externas). Cada cabo compõe-se de três partes principais: dobradiça interna (tipo de tripé), diretamente cabo e dobradiça externa de velocidades angulares iguais (HEAS). A dobradiça interna de um cabo fixa-se por meio de um anel de fechadura. As dobradiças externas de ambo o cabo (UNIÕES de CV) terminam no cabo shlitsevy que entram em aberturas de naves da condução de rodas. O cabo fixa-se em naves por nozes.