Mercedes C-Class

1. Marca com pintura a provisão de rodas avançadas acerca de naves. Permitirá estabelecer na reunião as rodas equilibradas na sua antiga situação. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda antes de um carro poddomkrachivaniye. Levante uma parte avançada do carro, ponha-o em suportes e retire rodas avançadas.

Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque da Introdução para a gestão.

Se o suporte só se retirar para a remoção de sapatos de freio ou um disco de freio, não é necessário resultar o oleoduto de freio de um suporte. Neste embaraço de caso um suporte por um arame a um suporte de forma triangular de interrupção para que a mangueira não fosse sobreferida e não se expusesse ao estiramento.

2. Resulte uma mangueira de freio de um suporte como se descreve na Remoção de Seção e a instalação de uma mangueira de freio.

Em um vskryvaniye de um freio de contorno de freio um fluido segue. Funda-o em uma garrafa que tem de destinar-se só com estes objetivos. É anteriormente possível sugar longe o líquido do tanque por meio do dispositivo especial. Observe medidas de segurança acerca do fluido de freio, dirija a Remoção de Seção de Ar do sistema de freios.

3. Freio direito: Tire a tomada de sensor de uso da tomada (1). Ao mesmo tempo não puxe para um fio. Resulte o parafuso (2) e retire a tomada (1) de um suporte.

4. Retire sapatos de freio, endereço seção apropriada.

Se o suporte se estabelecer novamente, é necessário olhar que o pistão não saiu do cilindro.

5. Resulte pinos (4) em cima e abaixo e retire um guia de blocos (5) de um punho rotativo.

Grande momento de um otvorachivaniye! Assegure-se que o carro se fixa confiantemente em suportes e o arranco é horizontal. Os pinos especificados podem apagar-se quando o carro custa em rodas.

1. Estabeleça um guia de blocos e embaraço por dois novos pinos autoparados o momento 115 nanômetros.

Grande momento de uma inalação! Assegure-se que o carro se fixa confiantemente em suportes e a chave de dinamômetro custa horizontalmente. Os pinos podem apertar-se finalmente quando o carro custa em rodas.

2. Estabeleça sapatos de freio, endereço seção apropriada.

Não permita o golpe em superfícies de atrito de um disco de freio e blocos de lubrificante ou óleo.

3. Freio direito: Junte a tomada de sensor de uso em um suporte. Entre o sensor ligam a tomada.
4. Estabeleça uma mangueira de freio, endereço seção apropriada.

A mangueira de freio não deve torcer-se.

5. Retire o ar do sistema de freios, endereço seção apropriada.
6. Estabeleça no lugar uma roda avançada para que as marcas postas na remoção coincidissem. Anteriormente banha com uma camada fina de carregar o lubrificante o cinto de disco de roda que se alia em uma nave. Não engraxe pinos da fixação de rodas. Substitua pinos enferrujados. Pinos de agasalho.

Verifique que no ângulo máximo da rotação de uma roda de direção a mangueira de freio não concerniu uma roda.

7. Abaixe o carro em rodas e aperte pinos transversalmente o momento de 110 nanômetros.

Várias vezes, fortemente aperte um pedal de freio até que a resistência notável se sinta. Assim os sapatos de freio estão contíguo a um disco e mantêm a posição de trabalho.

8. Verifique o nível líquido no tanque, se necessário acrescente o líquido à marca MAX.

Execute o controle de confiança:

· Se as mangueiras de freio se fixam?
· Se a mangueira de freio se fixa no portador?
· Se as uniões da remoção de ar se apertam?
· Se bastante fluido de freio se preenche?
· Na tensão de cheque de motor de trabalho. Com esta finalidade aperte um pedal de freio pelo esforço de 200 - 300 N (20 – 30 quilogramas) durante 10 páginas. O pedal não deve enfraquecer-se. Verifique todas as acessões a tensão.