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Mercedes C-ClassW203 desde 2000 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Mercedes-Benz + Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203) + Manual de operação + Manutenção regular + Motor + Esfriamento de sistema e aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento + Equipamento elétrico de motor + Transmissão manual + Câmbio automático + União e cabos de poder - Sistema de freios Especificações Substituição de blocos de um freio de disco avançado Remoção e instalação de um suporte avançado Substituição de sapatos de freio traseiros Remoção e instalação de um suporte traseiro Remoção e instalação de um disco de freio Cheque de um disco de freio Cilindro de freio principal dual Substituição de sapatos de freio do freio de estacionamento Remoção e instalação de um fio do passeio do freio de estacionamento Remoção e instalação do comutador de uma luz do freio Remoção de ar do sistema de freios Remoção e instalação de uma mangueira de freio Cheque do ampliador de um freio + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Remoção de ar do sistema de freios Regras do tratamento de fluido de freioA observação sobre medidas de segurança O fluido de freio é venenoso. Não o absorva uma boca ou por uma mangueira em absoluto. Guarda o fluido de freio só em garrafas, acesso casual ao qual se exclui. No momento do tratamento de fluido de freio é necessário seguir as seguintes regras: O fluido de freio é agressivo e por essa razão não deve entrar no contato com uma pintura e a cobertura de verniz do carro. Se ocorreu, imediatamente esfregue o lugar do contato e lave fora a água. O fluido de freio é higroscópico, isto é absorve a umidade do ar. Guarda o fluido de freio só nos navios fechados.
O fluido de freio que já se usou no sistema de freios do carro uma vez não deve aplicar-se. Durante a remoção de ar do seu sistema de freios também aplicam o líquido só novo. Especificação de fluido de freio: DOT4.
O fluido de freio não deve entrar no contato com o óleo mineral. Mesmo os traços insignificantes de óleo mineral freiam o fluido não conveniente para o uso ou levam a fracassos do sistema de freios. Os punhos de manga e a colocação do sistema de freios danificam-se no contato com óleos minerais. Não aplique à limpeza de um trapo, com traços de óleos minerais. A lavagem e limpeza de cilindros de freio, as mangueiras e os oleodutos aplicam o fluido de freio só novo. Substitua o fluido de freio cada 2 anos, sempre que possível depois da estação fria.
Remoção de ar do sistema de freios Depois de executar o reparo do sistema de freios durante o qual a sua abertura se fez o ar pode vir ao sistema. Neste caso o ar tem de retirar-se do sistema. Um sinal da existência em oleodutos do sistema de ar é a flexibilidade de pedal de freio apertando-o. Neste caso é necessário eliminar o vazamento e retirar o ar do sistema. Em CENTENA de sistema de freios enche-se por via de regra, do líquido, e o ar dele retira-se por meio do dispositivo especial. Observação: Quando a utilização da pressão de adaptação especificada do recheio do sistema não deve exceder 1 atm. Esta operação pode executar-se também sem o dispositivo especificado. Neste ar de caso do sistema de freios retira-se por movimentos kachatelny de um pedal de um freio o que necessita a ajuda do assistente. Se o ar entrou em algum cilindro de freio separado, é necessário eliminar o ar de todo o sistema de freios e por isto de cada cilindro de roda. Se só um suporte, por via de regra, se substituir ou no reparo é suficiente retirar o ar do cilindro de freio correspondente. A observação sobre medidas de segurança Se uma de câmeras do tanque de fluido de freio (por exemplo, com o vazamento no sistema de freios se esvazia completamente ou se durante a remoção de ar esqueceu de acrescentar o líquido no tanque), no ar de sistema que adquire à bomba ABS se sorve. O ar do sistema de freios neste caso tem de retirar-se em CENTENA com o uso do dispositivo especial. Sequência de remoção de ar: atrás o freio direito, freio atrás esquerdo, expede o direito e expede o freio deixado e o cilindro de trabalho da união.
Apague uma cobertura do tanque de fluido de freio e deixe-o de lado. Encha o sistema do líquido à marca MAX. Marca com pintura a provisão de rodas acerca de naves. Permitirá estabelecer na reunião as rodas equilibradas na sua antiga situação. Enfraqueça pinos da fixação de uma roda antes de um carro poddomkrachivaniye. Levante o carro, ponha-o em suportes e retire rodas. Medidas de segurança Levantar operação e instalações do carro em suportes une-se com o perigo! Por isso, antes de executar operação estudam a Seção de Poddomkrachivaniye e o reboque da Introdução para a gestão. |
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