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Mercedes C-ClassW203 desde 2000 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Mercedes-Benz + Carros de Mercedes-Benz da classe C (W-203) + Manual de operação + Manutenção regular + Motor + Esfriamento de sistema e aquecimento + Sistema de provisão de poder e lançamento - Equipamento elétrico de motor + Sistema de ignição e gestão de motor + O sistema de pré-aquece do motor diesel - Diagnóstica de sistemas de controle eletrônico e equipamento diagnóstico Diagnóstica de sistemas de controle eletrônico do motor, injeção, ignição e sistemas de freios auxiliares O controlador de interface do computador pessoal a sistema de bordo de autodiagnóstica de OBD II de acordo com protocolos dos padrões SAE (PWM e VPW) e OIS 9141-2 Diagnóstica de sistema eletrônico do condicionador aéreo (AC) automático Aplicação de um oscillograph de observação de sinais em cadeias de sistemas de controle + Sistemas de uma carga e partida + Transmissão manual + Câmbio automático + União e cabos de poder + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo 
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Aplicação de um oscillograph de observação de sinais em cadeias de sistemas de controle Os multímetros digitais perfeitamente são convenientes pelo cheque das cadeias elétricas que estão em um estado estático, e também para fixar de modificações lentas dos parâmetros traçados. Realizando os controles dinâmicos que se executam no motor de trabalho e também no momento da identificação das razões fracassos esporádicos o oscillograph torna-se o instrumento absolutamente insubstituível.Alguns oscillographs permitem guardar oscillograms no módulo construído da memória com a conclusão subsequente de resultados à prensa ou a sua transferência para a transportadora do computador pessoal já em condições estacionárias. O oscillograph permite observar sinais periódicos e medir a tensão, a frequência, largura (duração) de impulsos retangulares, e também níveis da tensão que se modifica lentamente. O oscillograph pode usar-se para: · Identificações de fracassos de caráter movediço. · Cheques de resultados das correções feitas. · O controle de atividade uma tenta de lambda de um sistema de controle do motor equipa-se do conversor catalítico. · A análise dos sinais desenvolveu uma tenta de lambda que desvio de parâmetros da norma é incondicional evidência da violação da utilidade do funcionamento de um sistema de controle em geral - de outro lado, a justeza de uma forma dos impulsos dados uma tenta de lambda pode servir de uma garantia fiável da falta de violações em um sistema de controle. A confiança e a simplicidade da operação de oscillographs moderno não exigem nenhum conhecimento especial especial e experiência do operador. A interpretação da informação obtida pode fazer-se facilmente pela comparação visual elementar do oscillograms retirado durante conferem dado em baixo do típico de vários sensores e os mecanismos de acionamento dos sistemas de controle automobilísticos de dependências temporárias. Parâmetros de sinais periódicos Normalmente as características do dispositivo defeituoso fortemente diferenciam-se da referência que permite ao operador facilmente e rapidamente visualmente revelar o componente recusado. Os sinais de uma corrente contínua - só transmitem que a tensão se analisa. Os sinais deste tipo desenvolvem-se pelos dispositivos apresentados em ilustrações.
Os sinais da corrente alternada - são a amplidão analisada, a frequência e uma forma de um sinal.
Os sinais modulados pela frequência - são a amplidão analisada, a frequência, uma forma de um sinal e a largura de impulsos periódicos. As fontes de sinais semelhantes são os dispositivos apresentados em ilustrações.
A forma do sinal dado por um oscillograph depende do grupo de vários fatores e pode modificar-se consideravelmente. Em uma olhada dita antes da substituição inicial do componente suspeitado em caso da discrepância de uma forma do sinal diagnóstico retirado com a referência oscillogram, é necessário analisar o resultado cuidadosamente recebido: Tensão O nível nulo de um sinal de referência não pode considerar-se como valor básico absoluto, - verdadeiro sinal "nulo", dependendo de parâmetros concretos da cadeia verificada, pode deslocar-se um tanto referência dentro de certa variedade admissível.
A amplidão cheia de um sinal depende da voltagem de provisão do contorno verificado e também pode variar um tanto o valor de referência em certos limites. Em cadeias de uma amplidão de corrente contínua de um sinal limita-se para fornecer à voltagem. É possível dar uma cadeia do sistema da estabilização de voltas de perder tempo (IAC) que alarmam a tensão não se modifica com a modificação de voltas do motor de nenhum modo como um exemplo. Em cadeias da amplidão de sinal de corrente alternada já inequivocamente depende da frequência do trabalho de uma fonte de um sinal, portanto, a amplidão do sinal dado pelo sensor da provisão de um cabo de inclinação (CKP) aumentará com o aumento em voltas do motor. Em uma olhada dita se a amplidão do sinal retirado por meio de um oscillograph for excessivamente baixa ou alta (até a decoração de altos níveis), só é bastante trocar a variedade de trabalho do dispositivo, tendo passado à escala correspondente da medição. Quando verificar o equipamento de cadeias com a gestão eletromagnética (por exemplo, o sistema IAC) no poder de lançamentos de tensão que podem ignorar-se calmamente na análise de resultados da medição pode observar-se. Não é necessário também incomodar-se no momento da emergência de tais deformações do oscillogram como o bisel da parte mais baixa da frente avançada de impulsos retangulares se, naturalmente, o fato de um vypolazhivaniye da frente não for um sinal da violação da utilidade do funcionamento do componente verificado. Frequência A frequência da repetição de impulsos alarmantes depende da frequência de trabalho de uma fonte de sinais. A forma do sinal retirado pode editar-se e trazer-se a uma olhada, conveniente para a análise, acendendo um oscillograph da escala do desenvolvimento temporário da imagem. No momento da observação de sinais em cadeias da corrente alternada o desenvolvimento temporário de um oscillograph depende da frequência de uma fonte de um sinal determinado por voltas de motor. Como já se disse em cima, para a redução de um sinal a uma olhada legível é bastante trocar a escala do desenvolvimento temporário de um oscillograph. Em certas modificações de característica de casos de um sinal desenvolvem-se especularmente um tanto dependências de referência que se explica pela reversibilidade da polaridade da conexão do elemento correspondente e, a ausência da proibição da modificação da polaridade da conexão, pode ignorar-se na análise. Sinais típicos de componentes de sistemas de controle do motor oscillographs modernos equipam-se normalmente de só dois arames alarmantes em um compartimento com o grupo de várias tentas que permitem executar a conexão do dispositivo praticamente a qualquer dispositivo. O arame vermelho une-se a um pólo seguro de um oscillograph e une-se normalmente à tomada de uma unidade de controle eletrônico (ECM). O arame preto deve unir-se ao ponto confiantemente fundado (peso). Injetores O controle da composição da mistura de combustível aéreo no automóvel moderno os sistemas eletrônicos da injeção do combustível exerce-se pelo ajuste oportuno da duração da abertura de válvulas eletromagnéticas de injetores. A duração da estadia de injetores abroach define-se pela duração dos impulsos elétricos desenvolvidos pela unidade de controle dada em uma entrada de válvulas eletromagnéticas. A duração de impulsos mede-se em milissegundos e normalmente não excede o limite da variedade de 1 - 14 milissegundos. Muitas vezes no oscillogram é possível também observar uma série das pulsações curtas depois de diretamente o impulso retangular negativo que inicia e apoio da válvula eletromagnética de um injetor abroach, e também o lançamento positivo agudo da tensão que acompanha o momento do encerramento da válvula. A utilidade do funcionamento de ECM pode verificar-se facilmente por meio de um oscillograph pela observação visual de modificações de uma forma do sinal operacional no momento de uma variação de parâmetros de trabalho do motor. Deste modo, a duração de impulsos em um motor provorachivaniye em voltas únicas tem de ser ligeiramente mais alta, do que durante a operação da unidade em voltas baixas. O aumento em voltas do motor tem de seguir-se do aumento correspondente no tempo da estadia de injetores abroach. Esta dependência mostra-se especialmente bem abrindo uma válvula de borboleta pela prensagem curta do pedal de acelerador. Por meio da tenta fina do jogo anexado a um oscillograph unem um arame vermelho do dispositivo ao injetor a tomada de ECM de um sistema de controle do motor. Confiantemente funde a tenta do segundo oscillograph de arame (preto) alarmante. Analise uma forma do motor de sinal que se lê em voz alta durante um provorachivaniya. Tendo começado o motor, verifique uma forma do sinal operacional em voltas únicas. Tendo apertado agudamente o pedal de acelerador, levante a frequência da rotação do motor a 3.000 revoluções por minuto, - a duração dos impulsos operacionais no momento da aceleração tem de aumentar consideravelmente, com a estabilização subsequente ao nível igual, ou ligeiramente mais pequeno peculiar para voltas perdem tempo. O encerramento de Bystry de uma válvula de borboleta tem de levar ao oscillogram que aplaina confirmação do fato de uma omissão de injetores (para sistemas com o fornecimento de combustível asseado). Na partida de frio o motor precisa de algum enriquecimento da mistura de combustível aéreo que se provê do aumento automático na duração da abertura de injetores. No processo de aquecer a duração dos impulsos operacionais no oscillogram tem de reduzir-se continuamente, gradualmente aproximando o valor, típico para voltas únicas. Em sistemas da injeção na qual o injetor da partida fria não se aplica no lançamento frio do motor os impulsos operacionais adicionais que se mostram no oscillogram na forma de pulsações do comprimento variável usam-se. A dependência típica da duração dos impulsos operacionais da abertura de injetores na condição de trabalho do motor apresenta-se na mesa dada abaixo. Sensores indutivos Comece o motor e compare o oscillogram retirado de uma saída do sensor indutivo com o dado em uma referência a ilustração. O aumento em voltas do motor tem de seguir-se do aumento na amplidão do sinal de pulso desenvolvido pelo sensor. Tenta de lambda (sensor de oxigênio)
Una um oscillograph entre a tomada uma tenta de lambda em ECM e peso. Se o sinal retirado não for ondulante, e representar a dependência linear, então, dependendo do nível de tensão, demonstra o reempobrecimento excessivo (0 - 0.15 em), ou reenriquecimento (0.6 - 1 em) mistura de combustível aéreo. Na agudeza de imagem insuficiente ligeiramente batem no bloco de cilindros em volta da colocação do sensor de uma detonação. No aumento em voltas do motor a frequência de um sinal tem de aumentar na proporção direta.
A desigualdade de lançamentos pode causar-se pela resistência excessiva de uma curva secundária, e também o mau funcionamento de uma condição de VV de um arame do rolo ou um arame de vela. |
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