Mercedes C-Class

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Reparo e operação do carro

Diagnóstica de maus funcionamentos de equipamento elétrico de bordo - a informação geral

Os procedimentos e os códigos da diagnóstica de sistemas do controle eletrônico consideram-se no Chefe Elektrooborudovaniye do motor.

Comutadores componentes, vários elétricos, o revezamento, os motores elétricos, as fechaduras de segurança, as inserções fusíveis ou os interruptores de um contorno acerca deste componente e também a condução e serviço de tomadas elétrico da conexão de um componente com a bateria e a massa de um corpo podem ser uma parte de um contorno elétrico típico. Para a simplificação de um problema da pesquisa de maus funcionamentos de contornos elétricos no fim da gestão os diagramas esquemáticos de conexões elétricas cercam-se.

Antes de começar trabalhos na eliminação de maus funcionamentos algum de contornos elétricos, atentamente estude o esquema correspondente tanto quanto possível para ter uma visão clara do seu objetivo funcional. A restrição de um círculo da resolução de problemas dirige-se normalmente devido à identificação gradual e uma exceção que funcionam normalmente um componente do mesmo contorno. No momento do fracasso simultâneo ao mesmo tempo vário o componente ou os contornos são a causa mais provável da queimadura de recusa - fora da fechadura de segurança correspondente ou violação de fundar (os contornos diferentes em muitos casos podem ficar isolados em uma fechadura de segurança ou a tomada do peso).

Os fracassos do equipamento elétrico muitas vezes explicam-se pelas razões elementares, como a corrosão de tomadas, fracasso de uma fechadura de segurança, combustão de uma inserção fusível ou defeito do revezamento da comutação. Realize o controle visual de uma condição de todas as fechaduras de segurança, conduzindo e as tomadas elétricas do contorno antes de começar o cheque mais concreto da utilidade o seu componente.

Em caso da aplicação para investigar de unidades diagnósticas cuidadosamente planejam segundo os circuitos elétricos cercados em que pontos de um contorno e em que sequência é necessário unir o dispositivo para fins da detecção mais eficaz do defeito.
O provador de cadeias elétricas ou o voltômetro (12 V uma lâmpada de controle com o grupo de arames se unem também pode usar-se), o indicador da condutividade de uma parte de um contorno (pano com amostras de bordado) inclusive um bulbo, própria provisão de poder e grupo de arames se unem está entre as unidades diagnósticas principais. Além disso, sempre é necessário ter no carro o grupo dos arames do lançamento do motor de uma fonte auxiliar munida de clipes como crocodilo e, é desejável, o interruptor de contorno que pode aplicar-se a desvio e conexão vário componente de equipamento elétrico no decorrer da diagnóstica de um contorno. Como já se acima mencionou antes do cheque inicial de uma cadeia por meio do equipamento diagnóstico, determine por esquemas do lugar da sua conexão.

Verificação de tensão

As verificações da tensão fazem-se em caso da violação do funcionamento de um contorno. Una um de arames de um provador de cadeias elétricas ou a um pólo negativo da bateria, ou ao ponto de casco do carro bem fundado. Outro arame de um provador une-se à tomada da tomada elétrica de um contorno, preferivelmente o ao lado da bateria ou a uma fechadura de segurança. Se a lâmpada de controle em um provador iluminar, a tensão nesta parte de uma cadeia realiza-se o que confirma a utilidade de um contorno entre esta tomada e a bateria. Continuando trabalhando em uma maneira semelhante, investigue o resto de contorno. A detecção da falta da tensão fala da existência do mau funcionamento entre este ponto de um contorno e o último do verificado antes (onde a tensão esteve presente). Na maioria dos casos o enfraquecimento de conexões elétricas e violação da qualidade de contatos é uma causa do fracasso.

Lembre-se de que a comida em alguns contornos do equipamento elétrico de bordo só se move para provisões da chave de ignição de ASNO (Estacionamento) ou "CORRIDA" (Movimento).

Pesquisas de circuito curto

Um de métodos de pesquisas do circuito curto é a extração de uma fechadura de segurança e a conexão em vez dela de um pano com amostras de bordado de lâmpada ou o voltômetro. A tensão em um contorno tem de estar ausentando-se. Puxe a condução, olhando um pano com amostras de bordado de lâmpada. Se a lâmpada começar a pestanejar, em algum lugar nesta trança há um circuito curto no peso que se causa possivelmente esfregando da isolação de um arame. O controle semelhante pode realizar-se para cada um de um componente de contorno, inclusive comutadores.

Cheque de utilidade de base

Este controle realiza-se para fins da definição da confiança da base de um componente. O comutador - da bateria e une-se um de arames do pano com amostras de bordado de lâmpada equipado do poder independente fornecem ao ponto obviamente bem fundado. Una outro arame de uma lâmpada à trança verificada ou a tomada. Se a lâmpada iluminar, fundando como deve ser (e vice-versa).

Verificações de condutividade

O controle realiza-se para fins da identificação de intervalos de uma cadeia elétrica Depois que o poder de um contorno o verifica por meio do pano com amostras de bordado de lâmpada equipado da bateria independente. Una arames de pano com amostras de bordado a ambos os fins de um contorno (ou para o fim "de poder" (+) e ponto de corpo bem fundado) se a lâmpada de controle iluminar, o intervalo em um contorno ausenta-se. A recusa da inclusão de uma lâmpada demonstra a violação da condutividade de uma cadeia. De mesmo modo é possível também verificar a utilidade do comutador, tendo unido um pano com amostras de bordado às suas tomadas. No momento da transferência do comutador à situação "Vkl" o pano com amostras de bordado de lâmpada de controle tem de iluminar.

Localização de intervalo

Na diagnóstica do intervalo de um contorno suspeitado na existência visualmente para encontrar uma causa do defeito parece bastante difícil como a pesquisa de tomadas na existência da corrosão ou a violação da qualidade dos seus contatos complica-se em um tipo da limitação do acesso a eles (normalmente as tomadas fecham-se pelo caso de tomada). Agudo ou uma trança dos seus arames em muitos casos conduz twitchings do caso da tomada no sensor à restauração de condutividade. Não se esqueça dele em tentativas da localização de uma causa do fracasso do contorno suspeitado no intervalo. As recusas movediçamente surgem podem ter a razão a oxidação de tomadas ou violação da qualidade de contatos.

A diagnóstica de maus funcionamentos de cadeias elétricas não representa uma tarefa teimosa na condição de uma ideia clara que a corrente chega a todos os loadings elétricos (uma lâmpada, um motor elétrico, etc.) da bateria em arames via comutadores, o revezamento, fechaduras de segurança, inserções fusíveis em absoluto, e logo volta à bateria pela massa do carro. Qualquer problema unido com o fracasso do equipamento elétrico pode ter a razão só interrupções na provisão neles corrente elétrica da bateria ou o seu regresso a ela.