Mercedes C-Class

1. Umedeça um pára-brisa com a água.
2. Comece para um pouco tempo um pano para esfregar de tela e apague-o o comutador. As escovas têm a parará na situação extrema.
3. Marque a provisão de uma escova em alavancas corretamente ajustadas no vidro, por exemplo, com uma fita isolante.
4. Abra um capuz de monge.

5. Apague uma noz (1) aproximadamente em 2 voltas, mas não a apague. Ligeiramente mova a alavanca esquerda (2) em direções diferentes para que descesse de um eixo. Completamente apague uma noz e retire a alavanca de um eixo. Se a alavanca se separar muito, traga abaixo dela um arranco e cuidadosamente retire a alavanca. Com esta finalidade é possível também usar o instrumento especial à remoção, por exemplo, de HAZET 1966-05.

6. Apague 2 nozes (3) e retire a alavanca direita.

1. Assegure-se que o motor elétrico de um pano para esfregar de tela está na situação extrema. Se necessário comece o motor elétrico de um pouco tempo e pare o comutador.
2. Instale alavancas de pano para esfregar de tela em um eixo e exponha nas marcas postas com uma fita isolante na remoção.
3. Parafuse nozes e aperte-os à mão.
4. Reexamine a posição extrema de alavancas. Com esta finalidade feche um capuz de monge, umedeça o vidro com a água e para um pouco tempo começam um pano para esfregar de tela. As alavancas têm de voltar à situação estabelecida e não devem ultrapassar o vidro no momento da purificação de vidro.
5. Se necessário mais uma vez apague louco e ajuste repetido.
6. Fixe nozes pelo momento de 20 nanômetros.